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张本平野称输国乒很不甘心:要在团体夺金雪辱

2018-12-19 15:07 来源:网易健康

  张本平野称输国乒很不甘心:要在团体夺金雪辱

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  (责编:张桂贵、孙红丽)

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    (科技日报成都3月22日电)(责编:张歌、白宇)

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  张本平野称输国乒很不甘心:要在团体夺金雪辱

 
责编:神话

张本平野称输国乒很不甘心:要在团体夺金雪辱

来源:新浪汽车 作者: 发表时间:2018-12-19 17:55
本期,“人民日报”“央视新闻”“人民网”再度收获冠亚季军,“新浪娱乐”“头条新闻(新浪新闻中心)”紧随其后。

(原标题:售34.98-39.98万元 三菱新款帕杰罗上市)

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新浪汽车讯 进口三菱帕杰罗于7月1日正式上市,作为年度改款车型,新车在前脸造型做出了调整,并增加了部分内部配置,动力方面仍搭载3.0L V6自然吸气发动机。共计推出4款车型,售价区间为34.98-39.98万元。

image002.jpg

新车亮点:

1.新车外观延续了现款车型的设计风格;

2.新车配置有小幅升级;

3.新车将搭载3.0升V6自然吸气发动机,配备第二代超选四驱系统。

image004.jpg

新车外观整体延续现款车型设计风格,进气格栅上方带有金色“PAJERO”字母标识,两侧矩形大灯配以横幅式大尺寸进气格栅,整体具有辨识度,整体车头更加饱满。

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2019款三菱帕杰罗尾部造型较为平直,两侧竖置尾灯配以外挂式备胎设计,整体彰显硬派越野风格。

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新车内饰配备四幅式多功能方向盘、双圆盘式仪表,以及9英寸显示屏,该屏幕集成北斗+GPS双模导航,并支持手机互联功能;空调出风口位于屏幕两侧,双圆形控制旋钮位于屏幕下方,此外新车配置有小幅升级。

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动力方面,2019款帕杰罗搭载3.0升V6自然吸气发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩255牛米;传动系统方面,匹配5速自动变速箱。此外,新车将配备第二代超选四驱系统,并采用承载式车身加副车架式结构。

竞品车型



相比起JEEP大切诺基和丰田普拉多来说,帕杰罗的车身高度远高于这两款车型,这可以给驾驶员带来更好的驾驶视野。2780mm的轴距相较于竞品车型没有太大优势,但在一定程度上提高了越野通过性。

总结

帕杰罗是三菱旗下越野能力超群的中大型SUV,深受越野爱好者喜爱的它还有着“山猫”的称号。作为改款车型,新款帕杰罗的变化并不大,外观依旧是硬朗的硬派越野风格。越野能力较强,价格也更加亲民。

编辑:王楠
数字报

三菱新款帕杰罗上市 售34.98万元-39.98万元

新浪汽车  作者:  2018-12-19

(原标题:售34.98-39.98万元 三菱新款帕杰罗上市)

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新浪汽车讯 进口三菱帕杰罗于7月1日正式上市,作为年度改款车型,新车在前脸造型做出了调整,并增加了部分内部配置,动力方面仍搭载3.0L V6自然吸气发动机。共计推出4款车型,售价区间为34.98-39.98万元。

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新车亮点:

1.新车外观延续了现款车型的设计风格;

2.新车配置有小幅升级;

3.新车将搭载3.0升V6自然吸气发动机,配备第二代超选四驱系统。

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新车外观整体延续现款车型设计风格,进气格栅上方带有金色“PAJERO”字母标识,两侧矩形大灯配以横幅式大尺寸进气格栅,整体具有辨识度,整体车头更加饱满。

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2019款三菱帕杰罗尾部造型较为平直,两侧竖置尾灯配以外挂式备胎设计,整体彰显硬派越野风格。

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新车内饰配备四幅式多功能方向盘、双圆盘式仪表,以及9英寸显示屏,该屏幕集成北斗+GPS双模导航,并支持手机互联功能;空调出风口位于屏幕两侧,双圆形控制旋钮位于屏幕下方,此外新车配置有小幅升级。

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动力方面,2019款帕杰罗搭载3.0升V6自然吸气发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩255牛米;传动系统方面,匹配5速自动变速箱。此外,新车将配备第二代超选四驱系统,并采用承载式车身加副车架式结构。

竞品车型



相比起JEEP大切诺基和丰田普拉多来说,帕杰罗的车身高度远高于这两款车型,这可以给驾驶员带来更好的驾驶视野。2780mm的轴距相较于竞品车型没有太大优势,但在一定程度上提高了越野通过性。

总结

帕杰罗是三菱旗下越野能力超群的中大型SUV,深受越野爱好者喜爱的它还有着“山猫”的称号。作为改款车型,新款帕杰罗的变化并不大,外观依旧是硬朗的硬派越野风格。越野能力较强,价格也更加亲民。

编辑:王楠
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